مهندسی فناوری مکانیک خودرو

معرفی رشته مهندسی فناوری مکانیک خودرو، مهارت‌ها، فرصت‌های شغلی، شرایط پذیرش و چارت درسی دوره.

رشته مهندسی فناوری مکانیک خودرو برای تربیت نیروهای متخصص در تحلیل، طراحی، ارزیابی، نگهداری و بهبود سامانه‌های مکانیکی و فناوری‌های پیشرفته خودرو طراحی شده است.

دانشجویان این رشته با سامانه‌های الکترونیکی و هیدرولیکی خودرو، موتورهای احتراق داخلی، فناوری‌های پیشرفته، دینامیک و ارتعاشات، آزمون نهایی خودرو و معاینه فنی آشنا می‌شوند.

هدف دوره

  • ارتقای دانش فنی فارغ‌التحصیلان کاردانی حوزه خودرو
  • کسب توانایی تحلیل عملکرد سامانه‌های پیشرفته خودرو
  • آشنایی با طراحی، ساخت، آزمون و ارزیابی مجموعه‌های خودرویی
  • کسب مهارت در کاربرد نرم‌افزارها و محاسبات مهندسی
  • آمادگی برای مدیریت و بهبود فرایندهای فنی صنعت خودرو

ضرورت و اهمیت رشته

گسترش سامانه‌های الکترونیکی، هیدرولیکی و کنترلی خودرو نیازمند متخصصانی است که بتوانند مسائل پیچیده فنی را تحلیل و برای بهبود عملکرد، ایمنی و کیفیت خودرو راهکار ارائه کنند.

مهارت‌های قابل کسب

  • تحلیل سامانه‌های مکانیکی، الکترونیکی و هیدرولیکی خودرو
  • کاربرد ریاضیات مهندسی و محاسبات عددی
  • تحلیل دینامیک و ارتعاشات خودرو
  • آشنایی با طراحی اجزا و روش‌های تولید قطعات خودرو
  • ارزیابی عملکرد موتور، سوخت‌رسانی و حرکت خودرو
  • اجرای آزمون نهایی و معاینه فنی خودرو
  • کار با نرم‌افزارهای تخصصی صنعت خودرو
  • تحلیل هزینه و منفعت پروژه‌های فنی

فرصت‌های شغلی

  • کارشناس فنی در شرکت‌های خودروسازی و قطعه‌سازی
  • کارشناس آزمون، معاینه فنی و ارزیابی خودرو
  • کارشناس طراحی و توسعه مجموعه‌های مکانیکی خودرو
  • کارشناس نگهداری و تعمیرات ناوگان و تجهیزات خودرویی
  • همکار واحدهای مهندسی تولید، تحقیق و توسعه و کنترل کیفیت
  • کارشناس خدمات فنی و پشتیبانی مهندسی خودرو

شرایط پذیرش

دارا بودن مدرک کاردانی و برخورداری از شرایط عمومی اعلام‌شده در دفترچه پذیرش دانشگاه جامع علمی کاربردی و سازمان سنجش الزامی است.

دانشجویان دارای مدرک کاردانی غیرمرتبط باید درس جبرانی مشخص‌شده در چارت را نیز بگذرانند.

مهندسی فناوری مکانیک خودرو

مدت تحصیل:

۴ نیمسال تحصیلی و یک ترم تابستانی؛ ۷۱ واحد برای دانشجویان دارای کاردانی مرتبط و ۷۳ واحد با احتساب درس جبرانی برای کاردانی غیرمرتبط

مقطع تحصیلی:

روش پذیرش:

پذیرش بدون آزمون و براساس ضوابط اعلامی سازمان سنجش و دانشگاه جامع علمی کاربردی

ساختار و چارت درسی دوره

چارت اجرایی این رشته شامل چهار نیمسال تحصیلی و یک ترم تابستانی است. درس «تکنولوژی شاسی و بدنه خودرو» فقط برای دانشجویان دارای مدرک کاردانی غیرمرتبط جبرانی است.

نیمسال اول با احتساب درس جبرانی — ۲۰ واحد
نام درس تعداد واحد
کاربرد الکترونیک در خودرو ۲
آزمایشگاه کاربرد الکترونیک در خودرو ۱
کاربرد هیدرولیک در خودرو ۲
آزمایشگاه کاربرد هیدرولیک ۱
کاربینی ۱
کارگاه ماشین ابزار ۱
معادلات دیفرانسیل ۳
ترمودینامیک ۲
آمادگی در برابر حوادث و سوانح ۱
مکانیک سیالات ۲
علوم و معارف دفاع مقدس و مقاومت ۲
تکنولوژی شاسی و بدنه خودرو ـ جبرانی ۲
جمع ۲۰
نیمسال دوم — ۱۷ واحد
نام درس تعداد واحد
اصول و فنون مذاکره ۲
تکنولوژی پیشرفته در خودرو ۲
کارگاه تکنولوژی پیشرفته در خودرو ۱
ریاضیات مهندسی ۲
آشنایی با موتورهای احتراق داخلی ۲
مقاومت مصالح ۲
روش تولید ۲
کارگاه روش تولید ۱
آشنایی با قوانین اساسی جمهوری اسلامی ۲
کاربرد نرم‌افزار در صنعت خودرو ۱
جمع ۱۷
ترم تابستان — ۶ واحد
نام درس تعداد واحد
کارورزی ۱ ۲
تفسیر موضوعی قرآن ۲
مدیریت کسب‌وکار و بهره‌وری ۲
جمع ۶
نیمسال سوم — ۱۷ واحد
نام درس تعداد واحد
زبان تخصصی ۲
پروژه ۳
محاسبات عددی ۲
تحلیل هزینه و منفعت ۲
تاریخ تحلیلی صدر اسلام ۲
دینامیک و ارتعاشات خودرو ۳
طراحی اجزای ماشین ۲
کارگاه ماشین‌کاری قطعات خودرو ۱
جمع ۱۷
نیمسال چهارم — ۱۳ واحد
نام درس تعداد واحد
تکنولوژی سوخت و سوخت‌رسانی ۲
کارگاه تکنولوژی سوخت ۱
تئوری تست نهایی خودرو ۲
کارگاه معاینه فنی خودرو ۱
تئوری حرکت خودرو ۲
کارورزی ۲ ۲
ورزش ۱ ۱
اندیشه اسلامی ۲ ۲
جمع ۱۳

جمع کل دوره: ۷۱ واحد برای کاردانی مرتبط و ۷۳ واحد برای کاردانی غیرمرتبط با احتساب درس جبرانی.

دانشجویانی که درس دانش و جمعیت خانواده را در دوره کاردانی نگذرانده‌اند، باید آن را در یکی از نیمسال‌ها اخذ کنند.